Решение: Работа электробуса
Статья к заданиюЭлектробус
Электробус – вид автобуса с электродвигателем, использующий в качестве питания аккумуляторные батареи. Ультрабыстрые 300‑киловаттные зарядные станции расположены на конечных остановках. Током до 500 А через пантограф на крыше батарея заряжается на 50% за 6–9 мин, полностью – за 16–21 мин (зависит от тока, который выдаёт сеть). Полной зарядки хватает на 59 км пути.
Отмечается, что всякое ударное воздействие на аккумуляторы, как правило, в дальнейшем негативно отражается на их остаточном сроке службы.
Преимущество электробуса перед троллейбусом – в манёвренности и возможности поехать по любой улице вне зависимости от контактной сети. К тому же суммарные затраты на эксплуатацию электробуса на 10% ниже, чем у троллейбуса. Уровень шума и вибрации в салоне электробуса на 30% ниже, чем в салоне автобуса.
Используя сведения из материала об электробусе, выберите верное утверждение.
Решение по шагам
3 шагаВ материале сказано, что батарея электробуса заряжается за различное время в зависимости от тока, который выдаёт сеть.
Изменение тока приводит к изменению скорости зарядки, поэтому зарядка на ультрабыстрых станциях происходит неравномерно.
Остальные утверждения неверны: при движении электрическая энергия преобразуется в механическую, электродвигатель не выделяет выхлопные газы, а снижение шума и вибрации на 30% относится к сравнению с автобусом, а не объясняется отсутствием контактных проводов.
Где здесь ошибаются
Путать преобразование электрической энергии в механическую с обратным преобразованием.
Считать, что электродвигатель выделяет выхлопные газы.
Связывать снижение шума и вибрации с отсутствием контактной сети, хотя в материале приведено сравнение с автобусом.