Жауабы: Работа электробуса
Это официальный ключ тапсырмаға, источник — ФИПИ тапсырмаларының ашық банкі. Свой ответ можно сверить на странице тапсырма.
Бланкке: таңдалған нұсқа нөмірі.
Мақала тапсырмағаЭлектробус
Электробус – вид автобуса с электродвигателем, использующий в качестве питания аккумуляторные батареи. Ультрабыстрые 300‑киловаттные зарядные станции расположены на конечных остановках. Током до 500 А через пантограф на крыше батарея заряжается на 50% за 6–9 мин, полностью – за 16–21 мин (зависит от тока, который выдаёт сеть). Полной зарядки хватает на 59 км пути.
Отмечается, что всякое ударное воздействие на аккумуляторы, как правило, в дальнейшем негативно отражается на их остаточном сроке службы.
Преимущество электробуса перед троллейбусом – в манёвренности и возможности поехать по любой улице вне зависимости от контактной сети. К тому же суммарные затраты на эксплуатацию электробуса на 10% ниже, чем у троллейбуса. Уровень шума и вибрации в салоне электробуса на 30% ниже, чем в салоне автобуса.
Используя сведения из материала об электробусе, выберите верное утверждение.
Где здесь ошибаются
Путать преобразование электрической энергии в механическую с обратным преобразованием.
Считать, что электродвигатель выделяет выхлопные газы.
Связывать снижение шума и вибрации с отсутствием контактной сети, хотя в материале приведено сравнение с автобусом.