Ответ: Соль на зимних дорогах
Это официальный ключ к заданию, источник — открытый банк заданий ФИПИ. Свой ответ можно сверить на странице задачи.
В бланк: номер выбранного варианта.
Статья к заданиюНаучно-популярный текст «Солёные» зимние дорожки
Прочитайте текст и выполните задания.
«Солёные» зимние дорожки
Зимой обледеневшие дороги и тротуары посыпают солью, чтобы избавиться от гололёда и обеспечить безопасное передвижение для пешеходов и различного транспорта.
На вопрос, зачем зимой дороги посыпают солью, есть простой ответ: «чтобы быстро бороться со снегом и льдом». Хлористый натрий, вступая в реакцию с замёрзшей водой, повышает её солёность, — а солёная вода не замерзает даже при −15 °C. Проезжая часть быстро очищается ото льда и снега, повышается безопасность движения.
Для посыпания дорог традиционно используют растворимые соли: хлорид натрия, хлорид калия, хлорид кальция или хлорид магния. У каждой из них своя растворимость. При комнатной температуре в 100 г воды может раствориться только 34,4 г хлорида калия. Если добавить в воду больше соли, то сколько бы мы ни перемешивали, соль не растворится в воде, т.е. этот раствор уже насыщенный. Если растворить не 34,4 г соли, а меньше, то раствор будет ненасыщенным. При охлаждении насыщенного раствора возникает избыток растворённого вещества. Если оно не выпадает в осадок, то образуется перенасыщенный раствор.
Все эти процессы имеют важное значение в быту и промышленности.
Чертёж перерисован вручную — открыть оригинал из банка
Используя материал «Солёные» зимние дорожки, объясните, почему при $-30\ ^\circ\mathrm{C}$ нецелесообразно обрабатывать дороги солью.
Где здесь ошибаются
Выбирать вариант, связанный с дороговизной соли или количеством людей на дороге.
Считать, что соль эффективно растапливает лёд при любой отрицательной температуре.
Не учитывать указанное в материале ограничение $-15\ ^\circ\mathrm{C}$.