Решение: Динамика железнодорожного строительства
Используя данные статистической таблицы, завершите представленные ниже суждения, соотнеся их начальные части и варианты завершения.
| Год | Ввод в строй железнодорожного полотна (в км) | Выпуск паровозов (в шт.) | Выпуск вагонов (в шт.) |
|---|---|---|---|
| 1900 | 3229 | 1202 | 24 162 |
| 1908 | 1100 | 622 | 11 150 |
Решение по шагам
4 шагаДля ввода в строй железнодорожного полотна относительное изменение составляет примерно $\dfrac{1100-3229}{3229} \cdot 100\% \approx -65{,}9\%$.
Для выпуска паровозов относительное изменение составляет примерно $\dfrac{622-1202}{1202} \cdot 100\% \approx -48{,}3\%$.
Для выпуска вагонов относительное изменение составляет примерно $\dfrac{11150-24162}{24162} \cdot 100\% \approx -53{,}8\%$.
Наибольшее по модулю изменение произошло с объёмом ввода железнодорожного полотна, а наименьшее — с выпуском паровозов. Все показатели снизились, то есть демонстрировали отрицательную динамику.
Где здесь ошибаются
Сравнивают абсолютное, а не процентное изменение показателей.
Путают наибольшее и наименьшее относительное уменьшение.
Выбирают положительную динамику, не учитывая снижение всех показателей.