Жауабы: Государство и регулирование экономики
Государство Z — президентская республика; дефицит бюджета можно покрыть внутренними и внешними государственными заимствованиями; снижение ключевой ставки — стимулирующая денежно-кредитная политика; железнодорожные перевозки — естественная монополия.
У этого задания официального ключа нет, поэтому ответ получен в разборе және кілтпен салыстырылмаған. Нәтижені жаттамас бұрын, өтіңіз выкладки — там видно, откуда взялось каждое число.
В государстве Z законодательную власть осуществляет парламент, а всенародно избираемый глава государства формирует правительство и возглавляет исполнительную власть. В экономике государства Z наблюдается рецессия. Снизились объёмы реализации продукции в сельскохозяйственной, энергетической и станкостроительной отраслях. Выросли расходы государственного бюджета, в основном на социальную сферу и финансирование некоторых отраслей экономики. Образовался дефицит государственного бюджета. Центральный банк государства Z для поддержки экономики принял решение уменьшить ключевую ставку, что привело к снижению процентов по кредитам, выдаваемым коммерческими банками гражданам и предприятиям, и стимулировало увеличение деловой активности. Железнодорожными перевозками в государстве Z занимается одна компания, самостоятельно устанавливающая цены.
Какова форма правления государства Z? Дайте полное название. Какими основными способами (методами) правительство страны Z может покрыть (преодолеть) дефицит государственного бюджета? Укажите любые два способа (метода). Как называют косвенную политику государственного регулирования экономики, которую применяет центральный банк государства Z? Какой тип рыночной структуры / рынка по степени ограничения конкуренции сложился в сфере железнодорожных перевозок государства Z?
Где здесь ошибаются
Называют форму правления парламентской республикой только из-за наличия парламента.
Путают дефицит бюджета с государственным долгом.
Называют снижение ключевой ставки сдерживающей, а не стимулирующей денежно-кредитной политикой.
Указывают олигополию, хотя в условии прямо сказано, что действует одна компания.
Называют только монополию и не уточняют, что железнодорожные перевозки относятся к естественной монополии.