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Wie wird die Energie aus Kohle erzeugt?

Warum sind Vögel für Flugzeuge gefährlich?

Aus welcher Sprache stammt das Wort Hybride?

Womit fliegen die Flugzeuge?

Warum brauchen Flugzeuge manchmal die Dusche?

Was transportierte man früher mit Segelschiffen?

Was wird mit alten Flugzeugen gemacht?

Neuerdings sprechen die Autohersteller von Hybriden und meinen Autos, die gleichzeitig einen Elektromotor und einen Verbrennungsmotor haben. Das Wort Hybride stammt aus dem Griechischen und bezeichnete früher einmal ein Mischwesen. Hybridautos laden beim Bremsen ihre Batterien auf und können so eigene elektrische Energie gewinnen. Sie sparen dadurch Treibstoff. Einige Hybridautos können sogar rein elektrisch fahren, etwa im Stadtverkehr. Erst bei höherer Geschwindigkeit schaltet sich der Benzinmotor zu.

Alte Flugzeuge werden nicht einfach verschrottet. Dafür sind sie zu teuer. Die meisten alten Maschinen dienen als Ersatzteillager und werden später ausgeschlachtet. Erst dann werden sie verschrottet. Im trockenwarmen Wüstenklima von Tucson im amerikanischen Bundesstaat Arizona lagern über 5000 Flugzeuge aus der ganzen Welt auf einem riesigen Feld. Man baut empfindliche Instrumente aus, lässt Treibstoff und Öl ab und versiegelt Fenster und Türen.

Wenn es im Winter richtig kalt ist, muss jedes Flugzeug vor dem Start unter die Dusche. Man sprüht die Flügel mit einem heißen Gemisch aus Wasser und Glyzerin ab. Dann hat das Flugzeug etwa eine Viertelstunde Zeit, um in die Luft zu kommen. Mit der Behandlung löst man Eis vom Flügel und verhindert, dass sich beim Start erneut Eis bildet. Eis verändert das Flügelprofil, und dann besteht die Gefahr, dass das Flugzeug sich nicht in der Luft halten kann.

Seit dem Mittelalter sucht man nach einer Maschine, die man einmal anstößt und die dann ewig weiterläuft. Sie heißt auf Lateinisch Perpetuum mobile, die “ewig Weiterlaufende”. Physiker haben schon lange bewiesen, dass es kein Perpetuum geben kann. Energie kann nicht erzeugt werden. Energie wird immer nur von einer Form in die andere umgewandelt. Ein Beispiel: Ein Kraftwerk verbrennt Kohle. Dabei entsteht Wärme in Form heißer Abgase. Sie versetzen eine Turbine in schnelle Drehung. Sie verwandelt ihre Energie in elektrischen Strom.

Den meisten Treibstoff führt das Flugzeug in den Flügeln mit sich. Die Tanks sind so groß, dass man darin herumlaufen könnte. Flugzeuge fliegen nicht mit Benzin, sondern mit Leichtöl (Diesel). Ein Jumbojet kann 200.000 Liter aufnehmen und würde dafür an einer gewöhnlichen Tankstelle drei Tage brauchen. Flugzeuge tanken übrigens fast nie voll, sondern immer nur so viel, dass sie gerade zu ihrem Ziel gelangen.

Vor ungefähr 150 Jahren baute man in England und Amerika sehr schnelle Segelschiffe, die man Klipper nannte. Sie waren sehr schmal und nicht etwa bauchig, obwohl sie für den Transport gedacht waren. Die berühmtesten unter ihnen transportierten Tee von China nach England und lieferten sich dabei jedes Jahr ein Rennen. Wer nämlich nach rund 100 Tagen als Erster in London anlegte, machte das große Geld. Die Klipper wurden bis zu 20 Knoten schnell. Das sind rund 36 Stundenkilometer.