Дорога жизни
«Дорога жизни» — общее название транспортного пути через Ладожское озеро, который во время блокады Ленинграда связывал осаждённый город с остальной страной. По нему в город доставляли продовольствие, топливо и боеприпасы, а из Ленинграда вывозили раненых, больных и детей.
Как действовала магистраль
Летом грузы поступали к западному берегу Ладоги, а затем судами перевозились к восточному берегу и далее по железной дороге вглубь страны. Зимой, после установления достаточно прочного льда, перевозки организовывали по ледовой трассе. Дорога была опасной: машины попадали под обстрел и авиационные налёты, лёд трескался, а водители работали в сильный мороз.
По магистрали в Ленинград направляли хлеб, муку, горючее и другие необходимые материалы. Обратным маршрутом вывозили людей, в том числе детей и тяжелораненых. Работа водителей, моряков, железнодорожников, дорожных служб и жителей города стала частью общего тылового подвига.
Зимой 1941–1942 годов грузовой автомобиль доставлял по ледовой трассе муку в Ленинград, а на обратном пути мог вывозить из города людей, нуждавшихся в эвакуации. Один рейс одновременно поддерживал оборону города и спасал его жителей.
«Дорога жизни» — не только ледовая дорога. Это общее название всей Ладожской транспортной магистрали: летних водных перевозок и зимнего движения по льду.
Почему «Дорогу жизни» называют символом спасения Ленинграда?
Главное
- «Дорога жизни» — Ладожская водная и ледовая магистраль, связывавшая блокадный Ленинград с тылом.
- По ней доставляли продовольствие, топливо и боеприпасы, а также эвакуировали жителей.
- Магистраль стала символом мужества, взаимопомощи и борьбы Ленинграда за жизнь.