Ответ: Транспортное положение Чукотки
Недостатком транспортно-географического положения Чукотского автономного округа является слабая развитость сухопутной транспортной сети: отсутствие железных дорог и ограниченность автомобильных связей. Поэтому вывоз продукции Баимского ГОКа возможен преимущественно морским транспортом.
У этого задания официального ключа нет, поэтому ответ получен в разборе и с ключом не сверен. Перед тем как заучивать результат, пройдите выкладки — там видно, откуда взялось каждое число.
Статья к заданиюСтроительство Баимского ГОКа
Прочитайте текст и выполните задания.
Баимский горно-обогатительный комбинат (ГОК) станет ключевым объектом масштабного проекта по освоению Баимской рудной зоны.
Баимская рудная зона в Билибинском районе Чукотского автономного округа – одна из богатейших в мире по запасам меди и золота: её ресурсы оцениваются в 23 млн т меди и 64,3 млн унций (2 тыс. т) золота.
Планируется, что предприятие будет производить 250 тыс. т медного концентрата и 400 тыс. унций золота в год. Проект требует создания соответствующей инфраструктуры. В Чаунской губе будет построена плавучая ТЭС и морской порт, через который будет вывозиться продукция Баимского ГОКа. В планах и строительство автодороги протяжённостью 523 км от крупнейшего из месторождений – Песчанки – до нового морского порта и ЛЭП протяжённостью 430 км.
Используя приведённый материал, укажите недостаток транспортно-географического положения Чукотского автономного округа, обусловливающий необходимость вывоза готовой продукции Баимского ГОКа морским транспортом.
Где здесь ошибаются
Указывают суровый климат или удалённость от центра страны без связи с транспортной сетью.
Называют наличие морского побережья преимуществом, хотя требуется указать недостаток положения.
Не объясняют, почему недостаток сухопутных связей обусловливает использование морского транспорта.